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龜吼—長潭里∕前山終航


日期:	2001.07.1	農曆:	滿潮:		乾潮:
風速:		風向:	天氣:		航程:
船型:			撰文:	張銘隆	攝影:

作者/ 張銘隆
◎本文轉載自/ 民生報－台灣前後山海上探索日記（17）

「忍一時風平浪靜，退一步海闊天空」，有時拿來形容獨木舟沿岸航行倒也適切，昨日種種的不美好，忍到今天卻是極好的共享。前天在北海岸忍受強烈東風一槳一槳的爬行，留下從麟山鼻到富貴角三公里的殘壘，昨天卻在清晨靜風時和蔡心平、黃溪萍和魏杰等三人共享風景幽美的白沙灣口航段；前幾天冒著酷暑獨自趕路，也是期待和一路為我加油打氣的舟遊天下獨木舟同好共享北海岸東段的美麗岸線景觀。
台灣前後山探索，在今日週全的氣象預報和導航儀器協助下，已減少了許多「探險」氣氛，但照著自己的計畫逐日發現台灣海岸的新魚落，總是最快樂的事情，雖然一次鋒面南下外加一次奇比颱風攪局，使得活動不能一氣呵成，但在諸多同好鼓勵下，總能堅持到底，雖然在職場上的時間有些壓力，但在端午後連續四天加油追趕航，總算挪出二天周休假期能趕回北部和同享蕩舟出遊的美好時光。
最後十餘公里，也是西岸一路北上至今最美好的風景，潮汐海流正有助從容欣賞，一向甚注意本活動的國立海洋科技博物館，今天也派了研究規畫組的魚類生態博士陳麗淑參加體驗海洋舟划航，清晨八時，八艘小舟從龜吼漁港報關出航。

才一出港口，右舷就是美麗的翡翠灣沙灘，天空是色彩鮮豔的飛行傘冉冉盤旋，碧藍海面則是繽紛的舟隊魚貫前進，沙灘上是五顏六色的遮陽傘，生活美好的寫照也不過如此。直對著和平島的岬角，時速四公里的順向海流推送，連生平第一次下海操舟的陳麗淑都叫「這個容易」，基隆港口的大船雖然出入頻繁，但機動的舟隊還是輕捷地穿過。

台灣前後山探索，有同好問我台灣前後山的開發路線，應是從台南到淡水，為何將前山部分的終點定在基隆，其實北部凱達歷史上的凱達格蘭族，尤其是基隆社寮島（今和平島）的巴賽人，更是駕著帶帆艋舺，沿著北海岸至台北盆地航行貿易的出色航海部族。台灣舊誌記載「台灣艋舺以基隆內海為最，大者可容十三、四人。」由當今的基隆正濱魚港八尺門港道過八斗子，到日據時代之前仍為離岸島的八斗子碧水巷，不難想像在古早時代，曾是獨木舟的大本營，要追溯台灣原鄉的原始舟船活動，一定得來到此地，而且八斗子是將來國立海洋科技博物館的基地，要傳承「人與海洋的互動」，希望先民們渡海而來沿著海路披荊斬棘的精神也能傳給後世。
上午十一點不到，我們已經轉過八斗子尖山子鼻，看見原定終點的碧水巷東口的長潭里漁港，但陽光、海水和友情何其美好，終航衝線前，我們又追加了橫渡「換番大澳」，到蕃仔澳鼻岬角基部「象洞」游泳戲水了一段，到午後二時，才依依不捨地進入終點，從長潭里漁港撈舟出水，結束了實航16天、525公里的前山探索航程。至於從東台灣花蓮經宜蘭東北角到八斗子會合的後山探索部分，則得等中秋節前後，初起的東北風適宜推舟前進的時候，再操槳下海續完行程了。